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导致电主轴配合不佳的原因有哪些?

  • 发布日期:2021-11-17      浏览次数:59
    •   电主轴配合不佳是哪些原因导致的?
       
        对于采用较多的k6/H7的配合,当轴加工走下差时,若轴承内径走上差或接近上差,极有可能出现跑内圈的情形,此时对于定位球轴承,无论普通游隙还是c3游隙都不利于窜轴的控制,而用过松的配合对轴承温度降低也没好处。
       
        在检修高速电机时,应该检查电机轴颈和轴承室的实际尺寸,从而为选用合适的轴承提供依据。针对不同的配合,要选取不同游隙组的轴承,而并非是有些人认为选用C3游隙组的轴承最好。
       
        如轴承内外圆为m5/Js6配合的情形,采用普通游隙轴承,轴承温度大部分偏高,此时采用c3游隙组轴承温度可以得到控制;对于m5/H7配合的情形,采用普通游隙组轴承,轴承温度多能得到有效控制。
       
        电主轴电动机的损耗生热:
       
        由电主轴的基本结构可知,电动机安装在主轴内部,在保证零传动和高精密加工精度的同时,其内置电动机定、转子损耗发热和轴承的摩擦生热量大主要热源不可避免。
       
        除此之外,负载时主轴端部受力必然也会影响无内圈式角接触球轴承发热量,热源发热必然会导致主轴温度升高,温升必然导致主轴热变形,进而对机床的加工质量产生很大影响。
       
        因此,对主轴生热机制进行计算分析,并在此前提下控制热源发热,找到降低主轴温度的措施具有十分重要的意义。
       
        电主轴的有效输入功率除了转化为机械功率之外,还有很大一部分转化为内置电动机的热能,即内置电动机工作时会发生机械损耗、电气损耗、磁损耗产生大量的热。
       
        研究发现,在主轴高速运转的条件下,假设电动机的损耗全部转化为热了。有近1/3的发热量由电动机转子产生,其余2/3的发热量由电动机定子产生。
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